物流人必须了解放在首位的几起物流安全事故

作为物流人员，首先要做好自己的工作，尤其是叉车工人，他们应该把安全意识放在第一位。一些潜意识行为、懒惰行走、热血冲动、叉车司机的疏忽以及深度疲劳导致的疲劳驾驶都是事故的重要原因。下面重点介绍几起物流安全事故，物流人员首先要解放这些事故。
1.潜意识危险
当一个新的叉车司机叉起一堆货盘时，它被举得太高，导致顶部的货盘在碰到货架横梁后垂直于叉车下落。即使叉车上有顶护板，其强度也足以确保不会受伤；即使叉车司机戴着安全帽并能进行二级保护，同事也会下意识地伸出手来保护他的头部。不幸的是，当他伸出护顶时，手指被卡割掉了。幸运的是，报告及时，处理得当，他的手指还活着。
潜意识是一种压力反应。不当甚至危险的潜意识需要我们的训练来消除隐患。过去，我们依靠培训认证、口头指导、事故分析/分享会议，鼓励报告隐患和隐患，挖掘事故的冰山，打破事故的根源。现在虚拟现实已经喊了这么多年，我认为它是物流行业最大的应用价值之一。
2.致命的点心
大多数一天24小时工作的仓库被安排在清晨熬夜。一台装载机很快离开仓库，到达错误的峰值，并接近零，但意外地迎面撞上一台叉车；叉车司机也想在错误的高峰吃宵夜，所以他们开车比平时快，心不在焉。没有观察到贪婪、寒冷、没有反光背心或安全帽的装载机突然闯入。不幸的是，装卸工仰面倒下，最终死亡。他的血肉是如此脆弱，生与死的距离比他的身高还短。
叉车司机因过失致人死亡而被捕。系统的事故分析会找出许多原因，但是冷静、舒适、快速的心跳和行走是致命的原因之一。
3.城门着火了，把鱼抓进了池塘
在叉车司机中，血腥的人占大多数，偶尔会发生口角和操纵。有一次，两个叉车司机被口角撕裂，主管劝他们打架。在混乱中，一名高速卡车司机的左脚误踩油门，说服他打架的人被卡车底部夹住，血肉瞬间分离，造成巨大的痛苦，撕裂的声音穿透了库区。
不幸的是，说服打架的人受伤了，因为他是在公共场合，履行他的职责，并在私下，但幸运的是，手术进行顺利，恢复良好。在这种情况下，一个教训是，在处理纠纷时，首先要控制的是风险源，就像交警检查汽车一样，首先要控制的是车钥匙。
4.不熟悉的风险
仓库的工作量激增，一名叉车司机从外部仓库转移过来。主管简单解释了一下分工，然后继续跟进其他工作。过了一会儿，他收到一份报告，说司机把叉车开离了平台，到现场看到叉车被倒放着，后轮靠在平台上，叉齿指向地面。幸运的是，叉车司机系了安全带，但只有一颗门牙被打掉了。
原因分析，第一，指定的叉车比其常用的叉车油门轻，导致加速过快；第二，外部仓库是一个连续的平台，从左到右，纵横交错。支撑仓库为分段式平台，且平台较窄，仅解决车辆与仓库的高度差。物流操作，人机对象法，都需要熟悉，不熟悉设备和环境，有很大的隐患。
5.说起来容易做起来难
前四个都是储存事故，最后一个，关于运输，是个人事故。当一个项目开始时，最初的指标非常差。我在城西的客户办公室监督了这场战斗，我有将近40个小时没有闭上眼睛。我在早上5点赶回了城市的东部。我不得不一路在灯光下睡觉。我已经很累了，仍然几乎没有支撑。出乎意料的是
疲劳驾驶是交通安全事故的主要原因。交通安全管理的基本技能包括防御性驾驶、抗疲劳驾驶、防分心驾驶和防侧翻驾驶。我曾经是一名学生和老师，但我不知道，但当事情危急时，我不会打电话。安全管理的最大敌人在于运气、虚张声势、误判、相信和理解，以及知识和行动的统一。


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