某麦研究报告显示,积极采用人工智能的公司利润率明显高于行业平均水平。目前,各有名物流企业都在寻找人工智能解决方案,从各个方面实现成本的降低和效率的提高,提高企业的利润空间。智能配载和智能路由技术是一种具有代表性的人工智能算法智能物流解决方案。这种基于“数据+算法”的优化方案是降低社会物流成本、提高整体效率的有效途径。
某麦全球研究所(mckinsey global research institute)近的一份报告中,对三类受访公司的利润率进行了比较和分析。一个是主动的人工智能采用,另一个是保留人工智能采用,第三个是还没有人工智能采用。研究结果表明,主动采用人工智能的企业利润率明显高于行业平均水平,部分企业利润率甚至高于15%-20%,在物流领域也是如此。
“某麦,简称某麦,是芝加哥大学会计系教授·某麦在芝加哥创立的一家管理咨询公司。其业务重点是为企业或政府的高级管理人员提供建议,并为复杂的业务问题提供适当的解决方案。它被称为“咨询业的高盛”
在中国物流业,有句俗话:好技术藏在大公司里。现在大公司都争先恐后地使用人工智能技术,更准确地说,人工智能算法优化技术。为什么?因为它有利可图。
好的技术藏在大企业里,但不是所有的好技术都藏在大企业里。人工智能不是。有名物流上市公司也在寻找优秀的人工智能技术提供商。所以你仍然有机会赶上这些主流的大公司,他们没有大规模和广泛地部署人工智能技术。
“2018年kpmb的商业和智能自动化季报将是智能自动化技术爆发的一年,那些没有充分利用智能自动化技术进行改造的企业很可能进入衰退阶段。与电子商务等其他转型技术相比,如果错失了智能自动化转型的机遇,先进者与落后者的差距将进一步拉大,企业的失败将比以前下降得更快。”
现在是你积极采用人工智能技术解决方案的理想时机。在零担物流行业,机会更为理想,因为采用人工智能的企业较少,但大型快递公司已经开始行动。他们的目标非常明确,即迅速将人工智能技术引入所有物流场景,占领制高点。所以,快点!
使用人工智能,或不使用人工智能,升级或衰落,这个选择并不难做到。
**上的武术速度很快。选择一个计算来帮助您快速部署ai。作为物流算法时代的风向标,一项计算技术在业界率先自主研发推出了智能计算与装载、智能路由两大人工智能解决方案。解决了班车装车和路线规划两个环节的效率问题,可使企业利润率提高30%。这两个人工智能物流解决方案面向整个物流行业,任何企业都可以联系和合作。
在厢式货车相同的载货量和体积限制下,通过多次人工智能迭代算法,在n次方计算中,在15秒内选择的载货方案,使货车的运输收入,预留车票少,拒绝超载,每辆卡车的收入可以增加5%+。”“智能计算与负荷匹配”已多次迭代使用,并已在100多家物流企业中应用,取得了很好的效果。
未来,计算技术将继续优化人工智能算法的核心引擎,不断提高智能计算负载和智能路由解决方案的性能和效率,使物流行业降低成本,为企业争取更大的利润空间。
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