今日,一则来自新民晚报的消息又引起了大众的注意,内容无关别的,正是我们常常使用的快递。当派件不便或是取件不便时,很多快递员往往会将其集中放在门口、楼道等地方,而这些快递无人看管,也难说不会拿错,久而久之,就被一切居心不良的人盯上,成了待宰羔羊。
据悉,今年7月16日,市民王小姐来到普陀公安分局石泉路派出所报案,她的快递被快递员放在楼道后不翼而飞了,怀疑被盗。接到报案后,民警通过调取监控录像,很快将目光锁定在了一名拿起快递后径直离开大楼的男子身上。后经了解,此处近日经常发生丢快递的事情,而这名黑衣男子隔天就会来“光顾”,而且一经得手,就会迅速离开现场。8月18日,在该男子再次偷快递时,被等候已久的民警当场抓获。
“莫伸手,伸手必被抓。”这句警言固然不错,可此事的背后,不是拿快递对不对的法律道德问题,而是快递放在这里对不对的制度问题。
据了解,快递行业经常会出现快递小哥为了追求派件量,追求计件工资,而放弃把快递送到主人手里的情况。这时,他们要么使用快递柜,要么就如此案中的这样,自行组建一个“集中点”,等着消费者自行领取。
而这时,就会有各种乱象产生了,如快递柜离消费者特别远,集中点容易拿错件,还要防着有人顺手牵羊,盼着快递柜取件过程不要太繁琐。诸般种种,实在有太多不便。
但快递小哥追求派件量,却又是情有可原的,毕竟这也是一份养家糊口的工作,谁不希望自己多赚一点呢?
情有理可谅,理无法可依,说到底,还是钱的问题,是在保障消费者权益的基础上,如何在派件成本和派件质量中做取舍的问题。一般在需要企业损耗自身利益用以民生的领域,都会有国家财政做贴补,可快递行业一来发展太过迅速,很多制度法律层面的地方并不十分完备,二来全国快递总量近亿,若是真往这里面投钱,的确是一笔不菲的开销,更有如何落实,落实后又如何保障快递小哥的服务不会“偷工减料”的疑问。
追根揭底,这场成本与质量的“意气之争”还需要需要时间落幕,也需要各方共同来完成。但人们在等待时也不免会问:这场“日送快递三百件,管你是否它主人”的闹剧,什么时候是个头呢?
国外邮政普遍服务发展现状与保障情况,以日、美、法、德四国邮政为例快递抓住国庆假期的尾巴,持续涨价是否会影响市场?为什么物流行业要与大数据相结合价格持续下行,驱动快递服务生变?顺丰、韵达、圆通、极兔、中通、德邦、京东物流、申通....DPD集团携手雷诺集团 打造无人车配送新场景国家邮政局:六省网点2022年年底前禁止使用不可降解的塑料包装袋鹿特丹港进入LNG燃料加注行业 预计船舶LNG加注量爆增无免费托运行李额是什么意思 遇到这种情况时怎么办