跑货运，你不知道行业潜规则，赶紧收

360行，行业***，但作为一名卡车司机，他希望做得好，赚得更多。他必须为一路上遇到的“障碍”买单。
360行，行业***，但作为一名卡车司机，他希望做得好，赚得更多。他必须为一路上遇到的“障碍”买单。
要成为一名优秀的卡车司机，先决条件之一就是要和各种各样的人打交道。老司机说，只有解决了路上遇到的各种人之间的关系，才能把这项工作做好，并长久持续下去。
这是卡车司机所熟知的行业潜规则。对司机来说，有时小费可以省很多钱。
卡车司机经常给以下小费：
最常见的是给工人买烟和水。驾驶员可以选择不给予，但您可能会遇到以下情况：
一、不要努力帮你卸货。卸料效率低。它浪费了你的时间，让你等了很长时间。
二、不要帮你卸货，甚至在卸货时故意损坏货物，使你不善于送货，或赔偿。
如果你有足够的时间，你可以和他们一起度过。当你赶时间的时候，你等不起。
老司机知道，如果他一开始给工人买一包烟和一些水，这些小问题就会解决。
虽然现在货运软件很流行，但信息部门仍然是卡车司机寻找货源的重要途径，因此司机们愿意给可信的信息部门一些好处。
老司机知道拥有一个和你关系良好的信息部门有多重要。他们会先给你***的货源，这样你既能赚钱又能节省时间找到货源。如果供应上有什么问题，也可以帮你分担。
司机和仓库管理员有更多的联系。在卸货时，仓管员发现货物受损，即使是轻微的合理损失，如果他在鸡蛋里拣骨头找茬，和司机纠缠在一起，也会非常麻烦。
如果货物不能入库，仓管员检查不合格，签了单，司机很难结清运费。如果仓库直接报告货物短缺、严重丢失等问题，司机也可能面临运费扣除的问题。
这时，你得和他打一架，看看他是否还有其他含义，比如给小费。只要问题不太大，就容易解决。
许多司机要进工厂，在仓库里装卸货物。有时候，当你早晚来的时候，门卫就是不开门让你在外面等。
这时，如果你给门卫一点小费，给他一支烟，也许他们会提前开门，让车提前等候。司机也可以休息一下。
有时有些工厂规定，外运车辆不准进厂，在门口停车，这给外运司机带来了困难。然后给他们买包烟，给他们小费，或者什么的，也许把他们搬走。
给保安小费也很常见。特别是服务区的保安给几十元小费，帮他们看车。司机可以休息一会儿，避免被人偷油和货物。
特别是在一些地区，保安和毒鼠共谋。给保安小费实际上是在花钱消除灾难。与一整箱油相比，司机花点小费是相对划算的交易。
在广昆高速公路g80南宁至百色段，当一辆货车深夜进入服务区时，一名男子会上前向司机索要车费。在提供免费停车的服务区，很多卡车司机愿意支付20元。
那人收钱后，会在车上留下一个特别的标志，让司机安然入睡。外行听不懂，但司机头脑很清醒。
每年，司机都要为这些行业的潜规则付出额外的代价。他们有的花钱***，有的自便。不管这些钱值不值得，每个司机都有自己的看法。


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