进行国际多式联运应该具备哪些条件

多式联运是一种综合了各种运输方式来进行运输的一种运输方式，多式联运一般不少于两种运输方式。像铁水联运等方法，而且在我国，多式联运一般规定是有海运运输方式的。那么国际多式联运是怎么样的呢？其实是差不多的。进行国际多式联运时大家了解应该具备哪些条件吗？一起和小编来了解一下吧！
进行国际多式联运具备的条件主要有六方面，具体内容如下：
一、多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同，以明确承、托双方的权利、义务和豁免关系。
二、必须使用全程多式联运单据(multimodaltransportdocuments，m．t．d·，我国现使用的是c．t．b/l)。该单据既是物权凭证，也是有价证券。
三、必须是全程单一运价。这个运价一次收取，包括运输成本(各段运杂费的总和)、经营管理费和合理利润。
四、必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责。他是与托运人签订多式联运合同的当事人，也是签发多式联运单据或多式联运提单者，他承担自接受货物起至交付货物止的全程运输责任。
五、必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。如为海/海、铁/铁、空/空联运，虽为两程运输，但仍不属于多式联运，这是一般联运与多式联运的一个重要区别。同时，在单一运输方式下的短途汽车接送也不属于多式联运。
六、必须是跨越国境的国际间的货物运输。这是区别国内运输和国际运输的限制条件。
以上内容是小编为大家整理的一些关于国际多式联运的一些资料，通过上面的了解，小伙伴们都明白进行国际多式联运需要什么样的条件了吗？其实还是很好理解的，而且和国内的多式联运是差不多的，不过也是有区别的。大家不要把国际的和国内的搞混了。总之，希望对大家有所帮助，小编祝大家生活愉快！

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