出口货物退修作业流程

发布时间:2023-08-17 点击:139
改革开放以来,我国已成为**大出口国,商品出口量很大,但由于质量、包装、纸板、标签、零部件等问题每天都有退货。
如何挽救企业在海关的经济损失,保持企业的良好记录,已成为各大厂家的心病和亟待解决的问题。
与传统的退货方式相比:
可就地解决,检修可直接在国外进行。但是,场地费和材料费都很贵。而且,没有技术人员进出是一个大问题。
我们可以和外商谈判,低价处理,然后再把一批合格的货物寄给外商。虽然我们保持了声誉,但代价很高。
选择返回工厂,重新测试和维修,然后再出口,但返回程序非常繁琐,还要交定金,提交返回证书和中间检验证书。时间成本、资金压力、不良的海关记录让企业难以承受。
作为一个贸易和出口大国,**也发现了这一问题,于是在内地设立了“保税区”,即保税区,享有国内外海关的特权。这个地区由海关监管。当货物进入这里时,就相当于进口。当他们离开这里,他们是出口。独到区域的存在将有效解决上述退货问题。
其次,货物到达保税区后,可以租用区内企业的仓库,然后派人维修(或使用区内企业的工人)。
后,维修组装完成后,贴标签、包装、打孔,然后再出口。
保税区维修的优势:
方便快捷,全过程完成,无需向海关备案退货,消除不良记录的顾虑;
由于国内外海关的优惠,制造商可以将技术工人和维修设备送入维修区域,费用仅相当于香港的1/3;
降低货物压力风险,快速完成转口,降低库存压力;
有几点需要注意:
一、货物在使用中,应提前发出到货通知,并安排车辆尽快搬走,避免因夜间抵押造成不必要的费用。如果货物是散装的,可以实行拼车,以节省成本。
二、在检修过程中,尽量使用保税区合作企业的生产线和技术工人,有大量的技术工人,如3c电子工人、焊锡工人、主板工人、机械工人等,基本上可以处理市场上常见的产品维修。
三、紧急情况下不要去医院。找一些不具备返修资质的企业。首先,它们很容易被海关检查。一旦有问题,它会无限地增加你的成本。二是维修技术和设备落后,不具备独立维修能力。


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